智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 的行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了藍(lán)海向紅海的變化。

引起了研發(fā)生產(chǎn)這方面的廠家增加了很多，大家主打的車(chē)牌識(shí)別硬件都占優(yōu)，但是各自所起到的車(chē)牌識(shí)別效果又是如何呢？

不少的廠家主打的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)硬件配置都很高，但是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中識(shí)別效果卻差強(qiáng)人意。因?yàn)檩^高的硬件配置需要消耗更多的系統(tǒng)資源，如果核心算法無(wú)法支撐起這些硬件功能的話，自然達(dá)不到理想的車(chē)牌識(shí)別效果、差強(qiáng)人意了。

自然而然核心的算法成為了各大企業(yè)重視的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)，如果能在這方面能夠發(fā)展起來(lái)，那么才能真正的實(shí)現(xiàn)智能化停車(chē)場(chǎng)管理。

深圳市開(kāi)門(mén)紅科技憑借在智能停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟的技術(shù)，在安防領(lǐng)域迅速崛起。服務(wù)過(guò)的企、事業(yè)單位近萬(wàn)家。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地產(chǎn)、物業(yè)、學(xué)校、內(nèi)外資大型企業(yè)及樓堂會(huì)館